摘要洋行垄断旧中国经济的时代一去不返，它们今天何在？《二十年目睹之怪现状》第四九回：“此刻有一个外国人，要在上海开一家洋行，要请一个买办。”洋行是外国商人在中国设立的...

洋行垄断旧中国经济的时代一去不返，它们今天何在？

《二十年目睹之怪现状》第四九回：“此刻有一个外国人，要在上海开一家洋行，要请一个买办。”洋行是外国商人在中国设立的商行商号，始自清代外国人在广州十三行设立的商馆，后来随着中国逐渐沦为半封建半殖民地的社会现状，大量外资如雨后春笋般涌现，很多洋行几乎就是那些西方帝国主义国家的在华代言人，充当攫取在华利益的先锋，从某种意义上来讲，很多洋行同样沾满了中国人民的鲜血。这些洋行在华赚得盆满钵满，它们几乎垄断了旧中国的诸多支柱产业，更从政治、经济等多方面影响着国家走向，直到新中国的成立为止。这些影响旧中国近一个世纪的外国公司，他们的前世今生是怎样的呢？

怡和洋行

怡和洋行，这是一家臭名昭彰的英国公司，曾被很多帝国主义分子吹捧为“洋行之王”。它的正式名称为“渣甸-马地臣有限公司”，于1832年7月1日在广州成立，是由两名苏格兰裔英国人威廉·渣甸及詹姆士·马地臣建立，这二人除了正当商人的面目外，还是恶名在外的鸦片贩子。

1839年林则徐禁烟，渣甸和马地臣被分别驱逐出境，马地臣仍留在中国沿海，坐镇指挥武装走私活动，而渣甸则返回英国，开始积极向英国政府鼓吹对华动武。1839年，渣甸谒见了英国外交大臣，力劝对中国用兵，并提供了他暗自绘制的地图和大量军事情报，甚至将亲自制定的作战方案和盘托出，可以说第一次鸦片战争背后，闪现着怡和洋行的影子，渣甸更是罪魁之一，后来渣甸成为英国国会议员，仍依靠对中国的了解，影响着中英之间的和谈。两次鸦片战争以后，怡和洋行的扩张紧密跟随着的英国的侵略，对中国的经济掠夺更是达到了高峰，甚至影响了百年的中国经济史。

怡和洋行对旧中国的经济扩张，始于航运业，逐步推展到铁路、矿山，当然这些扩张行为，伴随着巧取豪夺。到了19世纪末，怡和洋行已经成长为集航运、船坞、铁路、码头、仓库、保险、制糖、缫丝等多样性经营的企业托拉斯。甲午战争之后，中国有两大垄断组织，均来自外资，一家是日本的南满铁路株式会社，一家便是英商怡和洋行。南满铁路株式会社的背景众人皆知，怡和洋行能够脱颖而出，足见其实力，直到太平洋战争爆发后，怡和洋行的产业大多被日本人侵占和破坏，解放后，怡和洋行自知在内地难以为继，全面返回香港，主营以香港为中心的贸易业务。

1980年，脱胎于怡和洋行的怡和集团将注册地迁到百慕大群岛，到了九十年代，更是将大量子公司注册地迁往新加坡和英国伦敦。但该公司的主营业务仍以香港及大中华区为中心，怡和集团在香港仍然维持相当的业务，属下子公司包括:置地集团、牛奶国际、文华东方酒店集团、怡和太平洋、怡和汽车；投资的业务包括有:建筑(金门建筑)、地产(置地)、航运(香港空运货站、怡中机场服务、香港货柜码头)、零售(惠康超级市场、7-Eleven，必胜客、万宁药房、美心饮食集团)、投资银行、酒店(文华东方)、保险顾问等等，员工总数超过数十万，且公司一直是世界五百强企业。

太古洋行

太古洋行，是英国著名财阀集团约翰史维亚股份有限公司的子公司，但是它脱胎于一个叫布托费德的英国小商人，在鸦片战争之前，布托费德搞了几条俗称“大眼鸡”的两桅帆船，在中国与东印度公司之间专门从事进出口贸易，在赚钱的同时，亟待拓展业务，苦于无资金支持的布托费德，把目光瞄向了史维亚家族。此时正值美国内战爆发，切断了史维亚家族进口美国原棉的业务，于是在1866年，太古洋行在上海成立，太古，取“规模宏大，历史悠久”之意，这个中文名字命名的公司，开始了近百年的在华贸易史。初期的太古洋行，主要代理蓝烟囱公司的客、货运业务，同时经营一些杂货生意，即从中国运出杂货，舶来英国的洋货和布匹。1872年，史维亚家族以太古洋行为依托，设立太古轮船公司，成为与怡和轮船公司、旗昌轮船公司并驾齐驱的三大航运公司。

当时太古洋行所经营的业务，无论是从中国输出货品，还是代理中国人进口业务，均所获颇丰，数倍于本金。太古洋行有英资银行支持，又兼海关之利，可以快速通关和结款，往往让顾客趋之若鹜，这也是诸多外国洋行能够快速占领旧中国商业版图的不二法门。20世纪初，太古洋行的船只和吨位超越了怡和轮船公司，占据了外国轮船公司的首位，和怡和洋行一起垄断了沿海、长江、珠江流域的航运。太古洋行分支机构除上海、广州两地外，还遍布厦门、汉口、九江、宁波、天津、安东、大连等地，垄断全国海运和内河航运，成为近代中国航运业巨擘。

四大家族控制国内经济的情况下，太古洋行通过银行业与宋家建立亲密关系，进一步扩大了经济掠夺行为。日本占领香港后，太古洋行受到巨大冲击，英籍人员均被看押到集中营中，航运业全面崩溃。光复之后，太古洋行和怡和洋行等企业主要以运输善后救济总署的救济物资为主，随后得到逐步恢复。解放以后，其在国内的分行大多关停，设备被政府征用。

脱胎于太古洋行的太古集团是一家高度多元化的环球集团，主要业务包括地产、航空、饮料及食物链、海洋服务和贸易及实业，旗下核心业务多设于亚太区，其中香港和中国内地一向为太古业务的主要营运地，其母公司英国太古集团总部设于伦敦。国内多条著名的网红街太古里均是由太古集团旗下太古地产投资建设，太古集团还拥有可口可乐的专营权，著名的国泰航空也是旗下企业之一。

汇丰银行

鸦片战争以后，为了抗衡由在印度的英商设立的中国皇家银行，以香港大英轮船公司监事苏石为首的香港洋行代表，在1865年3月创立了香港上海银行有限公司，第二年改名为香港上海一行，华人均称其为汇丰银行。汇丰银行初创阶段，是由英、美、法、德、丹麦等多国商人合资成立，但在第一次世界大战后，其他外商推出，改为英商独资。

汇丰银行当时的主要业务就是向中国政府提供贷款，从左宗棠西征到边海防建设，从中法战争军事需要到《马关条约》赔款，甚至还帮助英国政府运营《辛丑条约》的中国赔款，后来甚至成为了英国控制中国海关的运营机构，中国政府动用关税必须要经过汇丰银行的允许，其如附骨之蛆一般，权利巨大，利益巨大。其后，无论是北洋政府，还是国民党政府，政治借款的主要来源就是汇丰银行。通过对中国经济各领域的贷款，实际上也完成了英国政府对中国的经济控制，其领域之广，几乎涵盖了旧中国的所有支柱产业。

现在的香港上海汇丰银行有限公司为汇丰控股有限公司的全资附属公司，属于汇丰集团的创始成员以及在亚太地区的旗舰，也是香港最大的注册银行，以及香港三大发钞银行之一。汇丰集团总部设于伦敦，汇丰集团是全球规模最大的银行及金融机构之一。汇丰集团在欧洲、亚太地区、美洲、中东及非洲76个国家和地区拥有约9500家附属机构。汇丰银行在全中国拥有众多网点，业务与中国的经济发展密不可分，享受到巨大的中国发展红利，但在2018年12月1日，“孟晚舟事件”爆发，也充分暴露了这家老牌帝国主义银行的卑劣行径。

大来洋行

大来洋行，是一家美国企业，由罗伯特-大来创办，罗伯特-大来曾是与福特、洛克菲勒齐名的商界精英，曾被列为“创建美国的五十伟人”之一。这位白手起家的商业传奇，在1901年，第一次派遣旗下商船进入中国，也开始了对远东地区的商业布局，经营木材生意。

大来洋行最初是从美国运枕木到天津，回程则在日本运橡木到美国和墨西哥，随后几年，他们在上海、天津、汉口、北京、南京、芜湖、郑州、宜昌、重庆、青岛、广州、香港等多地设立分支机构，几乎垄断中国进口木材行业达五十年之久。大来洋行以航运和木材为主营业务，也经营进出口贸易和码头、仓储等业务，此外他们还拥有一个名目为环球无线电公司的电报企业，但实际上则承担美国政府的情报任务。罗伯特-大来是一个左右逢源的人物，无论是其国内的执政党，还是辛亥革命后的中国各方势力，均能游刃有余，又通过多方运作，与中国商会保持着良好的关系。大来洋行的在华业务在解放后被全面收归国有。后来由于罗伯特-大来政治投资的失败，大来家族被美国民主党政府踢出美国轮船有限公司。