日俄战争中的日本联合舰队旗舰-“三笠”号战列舰

《马关条约》签订以后，日本获得了2.3亿两白银，加上掠夺的战利品，共计约合4.6亿日元。比战前一年（1893年）日本年度财政收入的3倍还多。于是日本制定了“六六舰队”计划，新建6艘战列舰、6艘巡洋舰。剑指俄太平洋分舰队。

“三笠”号战列舰

新建的6艘战列舰全向英、德、法订购，其中一艘最新式的战舰由英国承建，成为同沙俄海上较量的杀手锏。

建造“三笠”

1897年，日本当局通过了为期3年的第二期对俄海军扩张计划，即“六六舰队”计划。新建6艘战列舰（富士、八岛、敷岛、朝日、初濑、三笠）中，最重要的就是“三笠”号。建造这样的巨舰，日本自己的造船工业、船舶技术尚难承担，只能外购。

1897年日本海军省舰政局委托英国以先期建成的“敷岛”号（14850吨）为样本，设计建造“三笠”号。“三笠”号原与“敷岛”号是同级舰，外形大同小异，但它是最后一艘竣工，采用了诸多造船新技术、新工艺，无论舰炮、防护装甲，还是通信、动力装置均为最新式的。

现在的三笠号纪念馆

“三笠”号战列舰1898年签订合同，1899年1月动工，1900年11月下水，1902年初建成，同年3月在南安普顿举行交接仪式，5月开到日本，泊于横须贺港。“三笠”号排水量为15140吨，长131.6米。

“三笠”号是敷岛级的最后一舰，建成最晚，较前期各舰多有改进，战斗力强悍。“三笠”号防护良好，侧面防护装甲厚229毫米。

305 毫米双联装炮塔（这是后期加装的模型）

主炮 首尾甲板上各有一座305 毫米双联装炮塔。炮较之前大有改进，采用了新式损管控制系统、循环冷却水系统和扬弹机，并重新设计了弹药储藏、搬运和装填的流程，使主炮射速提高到40秒/发。

“三笠”号采用新型炮塔，火炮装填弹药可选择任一方位和仰角。每门火炮配有60～80发炮弹。炮弹重358 千克。主炮是英国制造的，但炮弹是日本自产的。为强化火炮的杀伤力，增大了炮弹的重量，这样，即使未能击中目标的要害部位，也能取得巨大的破坏效果。

为此，采用具有爆炸威力超强的“下濑火药”（相当于俄舰主炮炮弹药量的10倍）。炮弹装的“伊集院引信”具有高敏感性，触碰到目标即引起爆炸。因此这种炮弹也带来了颇大的麻烦，发生过炮管内爆炸，造成身管断裂的大事故。事故到底是引信、火药的缘故，还是炮身管结构不良的原因，日方自己也未搞清楚。

“三笠”号模型，其主炮和150mm速射炮清晰可见

副炮 “三笠”号装有150毫米速射炮14门，两舷配置，左右舷各7门。其中上甲板2门，有围闭装甲防护，下一层甲板（中甲板）设5门，位于舷侧甲板之后，一线排开，射界均为120度（以首尾线为一侧界限）。此种配置样式利于防御，各炮之间几乎无空隙。不过炮间的隔壁不坚固，若一炮中弹易于殃及邻炮，引起连环爆炸。

150毫米轮廓炮

速射炮 为抗击高速突防的鱼雷艇，“三笠”号装了20门76.2毫米速射炮，主要部署在上甲板两舷，发射平台位置较高，有利于不良海况时使用武器。

鱼雷 “三笠”号装备450毫米鱼雷发射管4具，分别配置于前后主炮正下方、吃水线之上两舷。大型主力舰交战时发挥不了多少作用。

防护力 舰上各部位防护装甲厚度是不一样的最厚处是主炮炮塔正面前盾，厚356～254毫米，圆筒型的炮座356毫米；副炮炮塔顶部152毫米；水线上下229毫米甲板25～76 毫米。此外，舰体内部各部位也有装甲防护，整个战舰就是个顶盔披甲的钢铁体。这样，重要部位只要一处没有连中两发炮弹（概率甚低），就能发挥战斗力。即使炮塔被击中打穿，也不致影响其它战斗部位。

“三笠”号各部位装甲厚度

“三笠”号的动力装置使用的是烧煤的蒸汽水管锅炉，采用了两部三联式往复动力装置，功率1.5万马力，最大航速18节。试航时，最大航速18.54 节，巡航速度10节。

无线电通信装置新式无线电通信器材刚一问世（勉强达到实用程度），日本海军便装备到“三笠”号上，大大提升了作为主力舰，尤其是舰队旗舰的作战功能。当时大型军舰的无线电通信的有效距离不过100千米（条件好时），且不稳定。“三笠”号的无线电室设在后舰桥下、上甲板上。如此简陋的无线电通信装置，海战中也有效发挥了旗舰的战斗指挥效能。

对马海战

1902年5月“三笠”号在英国建造完毕，开到横须贺。同年11月即编入常备舰队，担当起旗舰重任。1903年日本海军组建联合舰队，东乡平八郎出任司令长官，“三笠”号为其海上座舰。

东乡首先分析日俄双方海上兵力对比情况，在远东海区日对俄占优势，但海军整体实力处于劣势。俄兵力部署分散，彼此相距甚远，需要时难以迅速形成合力。故采取的打法是先端掉驻泊仁川港的俄舰只，继而吃掉旅顺口俄舰队。歼灭俄太平洋分舰队后，以逸待劳，按联合舰队首席参谋秋山真之中佐制定的七阶段截击战术，在对马海峡设伏，打垮东渡驰援的波罗的海舰队（俄太平洋第3分舰队）

后来的日俄海战正是循着东乡筹划的战术路线图进行的。主要有三次海上较量

第一次，1904年2月9日，日数艘驱逐舰夜袭旅顺口。翌日昼间炮战中，“三笠”号中弹轻伤。

第二次，1904年8月20日，黄海海战中，“三笠”号率舰队追击从旅顺口突围北上海参崴的俄舰队，遭到俄舰集火突击，“三笠”号中弹20 余发，战死33人，伤92人。

第三次，1905年5月27日，对马海战中，日本舰队等待俄舰队驶入预定的伏击海区后，“三笠”号升起Z字战旗，14时8 分，立于舰桥顶端指挥的东乡平八郎发现了俄舰队正向东北方急驶，双方几乎处于反航向态势。于是东乡平八郎率第一战队（三笠、敷岛、富士、朝日、春日和日进）一齐向左180度转向大机动，迅即在俄舰前方抢占有利的火力突击阵位（T字头战术）。待接近至距目标7000米时，在运动中发扬火力，实施集火攻击。随后也进行了鱼雷突击（海战首次鱼雷攻击）。

东乡平八郎坐镇“三笠”号指挥99艘日舰艇分批投入战斗，轮番对俄舰队（舰艇38艘）发起突击。结果以很小代价（损失3艘鱼雷艇，伤亡700人），取得海战的胜利（击沉俄舰19艘，俘5艘，死亡5000人，俘6000人，司令罗日杰斯特温斯基也束手就擒）。经此役，不仅奠定了日方在日俄战争的胜利，而且使日海军一跃成为世界海上三强之一。

弹药库爆炸

1905年9月10日午夜时分，“三笠”号后桅根部附近突然爆炸，随即起火。11日凌晨舰后部左舷弹药库引爆，舰底炸穿，海水涌入，下沉搁浅。后打捞出水，送入船坞，进行维修。1925年10月，根据裁军条约，“三笠”号报废，拖到岸边，舰内装满砂石，沉于海底，作为明治时代残留物遗存起来。

美军接手后的“三笠”号，前面是水族馆，后面是舞厅

二战后，1948年8月20日，“三笠”号为美军接收，拆除全部上层建筑物后，交给横须贺市，充当海上歌舞演出餐饮之所。1959 年着手修复工程，1960年5月完工，变成纪念舰，停放在横须贺。

重修后的三笠号纪念馆