英军舰队司令回忆中的击沉俾斯麦号之战

“俾斯麦”号战列舰，号称为第二次世界大战时期德国海军吨位最大、武备最强、最先进的战舰。而英国海军为了阻止这艘德国巨舰进入大西洋威胁英国的海上交通线，先后调动了航空母舰2艘、战列舰4艘、战列巡洋舰4艘、巡洋舰3艘、驱逐舰9艘等数十艘军舰，对“俾斯麦”舰发起了堪称史上罕见的追击围攻。

然而，紧追德舰的英国海军虽然实力占绝对优势，却首战惨败，两艘英国战列舰刚交火不到10分钟，就被德军打得一沉一伤，英军舰队一度还失去了“俾斯麦”号的踪迹。

就在英军舰队指挥官们焦虑万分、这场大规模追击战即将告败时，英国空军再次发现了目标，随后1架英国海军舰载战机发射的一枚航空鱼雷，恰巧正中了俾斯麦战列舰号的要害部位，使得这艘号称为世界上最坚固的5万吨级巨舰，终于步履蹒跚起来，最后在追上来的英舰火炮集中攻击之下，葬身在了海底。

航母上的一架鱼雷攻击机所起到的关键作用，得以击沉了5万吨巨舰这一事实，预告了大炮巨舰时代即将落幕，航空母舰将成为海战主宰这一事实。

本文根据当时任英国舰队司令、负责追击“俾斯麦”号的英军总指挥托维上将所述的追逐战经过（曾见于公开刋物），来还原一下这场二战史上罕见的海上追击。

英军围歼”俾斯麦”号海战油画

俾斯麦号战列舰数据：

该舰长241.55米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量4.1637万吨，满载排水量5.03万吨，最高航速30.12节，最大续航力8500海里。

舰上装备8门380毫米主炮，12门150毫米副炮和36门防空机关炮。

“俾斯麦”号的图谋。

1941年5月中旬，英国的处境已经岌岌可危。

上一年，英国陆军在欧洲被德国装甲集群打得丢盔弃甲、溃不成军，最终被迫来了一场史无前例的敦刻尔克大撤退。

撤退行动是成功的，但是它掩盖不了英国陆军被赶出了欧洲大陆，狼狈地逃回了英伦三岛上的事实。所以，被寄以厚望的皇家海军，承担起了挽回英国颜面的重任。

英国海军无论从历史传承还是武器装备与作战训练经验，无疑仍是世界最强的。

但是，在与德国海军的交战中，被击沉的英国军舰只数目已达到了危险程度。

德国海军优势在潜艇，动用了大量的潜艇和岸基战机攻击英国的海上交通路线。除此之外，德海军还出动了大型水面战舰攻击英军。

大炮巨舰海战这一方面，却正是英军之传统强项。而在陆地上一败涂地的英国，也绝不会再容忍海军的失败

这时，英军情报部门接获消息，得知有两艘巨型德国军舰在重重掩护下，正与11艘商船在卡特加特海峡向北行驶。其中一艘军舰，相信就是德国最强大的新战列舰“俾斯麦”号。

俾斯麦号战列舰

敌舰是不是想突出包围进入大西洋呢？

英海军部门立即对这个情况进行了研判，德国人想干什么？如果让德国海军战列舰进入大西洋，那对英国海上交通线来说，无疑便会构成重大危险。

由此，皇家海军首先假设了情形的确如此，并据此作出自己的作战计划。

首先，必须严守德国军舰可能用以突围的所有北海通道。然而，这样的行动就意味着英国将要动用为数不少的舰只，进行极为复杂而庞大的搜索追击行动。

当时，英军可立即动用的力量为：

2艘战列舰，分别为“乔治五世”号和“威尔斯亲王”号；2艘战列巡洋舰，分别为“胡特”号和“却敌”号；1艘航空母舰“胜利”号。

这些力量，都是可以随时用来对付“俾斯麦”号战列舰。从战舰对比，这是五对一的优势，看来是相当不错。

但是，德军“俾斯麦”号战列比所有的英国战舰都要大。尤其是它有8门威力巨大的380毫米口径的主炮。

而在估计航速时，皇家海军认为，德舰跟英国的主力舰速度相当，甚至更快。

当时的英舰队司令部认为：英国几艘大型军舰说什么也比不上德军的“俾斯麦”号。

英国海军参谋人员列出敌我优劣对比如下：

（1）英“却敌”号战列巡洋舰是一条已服役25年的老舰，又比“俾斯麦”号少了2门大炮，且装甲薄弱，燃料储量不大。

（2）英“胡特”号战列巡洋舰虽然火力强大，但也级已用了超过20年。

（3）英“威尔斯亲王”号战列舰则相反，失之太新，该舰有两座炮塔在三星期前才装好，还没有充分时间来训练舰员、达到可作战标准。

（4）英“胜利”号航空母舰才刚刚载上战斗机，后备飞行员才初次在航母的甲板上进行起降，实际也尚未完全形成作战能力。

因此，根据老经验，英国海军只有一艘“乔治五世”号战列舰，勉强可与德军“俾斯麦”号相匹敌。

实际上，英国海军那时显然是轻视了己方航空母舰的优势作用。

英国海军针对“俾斯麦”号的战斗部署。

舰队司令托维上将决定，把重型舰只作好搭配，分成南北两队，分别把守进入大西洋的通道。

一：调“胡特”号战列巡洋舰和“威尔斯亲王”号战列舰组成编队北上，阻止德国军舰进入大西洋；

二：旗舰“乔治五世”号战列舰、“胜利”号航空母舰和“却敌”号战列巡洋舰组成南部编队，负责监守南面法罗群岛的航道。

英军“乔治五世”号战列舰

兵力计划做好后，问题来了：英国舰队该在什么时候出发呢？

这种追击战或需航行千百公里，所以燃料供应的问题最为重要。

如果英国的拦阻舰队过早出动，而“俾斯麦”号仍在港内，那岂不是劳命伤财、又白白虚耗了燃料？

燃料是宝贵的，就算是“日不落帝国”也得该节省则节省。

然而另一方面，如果英国舰队迟迟不出发的话，万一让“俾斯麦”号赶在了英军之前出海，把英国军舰抛得远远的，那么要追赶上这条德国战列舰，那就太吃力了。

5月21日，下午1时15分。

就在舰队司令部犹豫不决时，空军海防总队摄影侦察组的一个飞行员，驾驶着一架经过特别改装的喷火式战斗机，在卑尔根附近一个隐蔽海峡湾中看到两艘军舰，并拍摄到了照片。

经过分析，其中一艘经认定为德军“俾斯麦”号，另外一艘是重巡洋舰，后经证实为“欧根亲王”号。

当天午夜时分，侦察机再去侦察，就再没有看到“俾斯麦”号了，这说明，德军已经出动了。

于是，舰队司令托维上将命令英军立即出动。“胡特”号战列巡洋舰率领着它的中队出航北上。

次日，为了掌握“俾斯麦”号行踪，海军决定再派遣侦察机执行侦察。但是天气不利飞行，令人担忧。

但到了傍晚7时45分，舰队司令部又接到空中侦察报告说：“俾斯麦”号及其随行巡洋舰已经不在卑尔根。

于是，英舰队司令托维上将准备率领的他的战舰中队立即出发了。为了増强巡逻力量，舰队又派遣了巡洋舰“索福克”号，前往增援在丹麦海峡巡逻的“诺福克”号巡洋舰。

发现“俾斯麦”号。

5月23日，傍晚7时。

“索福克”号巡洋舰舰长埃利斯上校正在舰桥上，他举着望远镜，观察着雾气腾腾的海面。因为天气仍然恶劣，故而不能用飞机协助巡逻。此刻，海上的一举一动，全得依靠军舰了。

丹麦海峡大部分都笼罩在了雾霭之中。

然而在一片浮冰旁边，却有一条约5公里宽的澄明水道。“索福克”号巡洋舰就利用了这条水道，它紧贴着轻雾向西南行驶搜巡。

“发现它了！”

7时22分，“索福克”号上的一个了望员突然看到了德军“俾斯麦”号战列舰、和随行的巡洋舰“欧根亲王”号，这两艘敌舰位置，距离英舰约13公里。

这个距离是非常危险的，因为“俾斯麦”号战列舰上的380毫米主炮射程可达36公里。

埃利斯舰长，立即命令“索福克”号转舵驶入了雾中，并且向舰队发出了“发现敌踪”的信号。

“索福克”号利用雾气掩护航行着，它利用舰载雷达监视着航行在前方的“俾斯麦”号，进行着衔尾跟踪。

埃利斯舰长注视着雷达屏上代表两艘敌舰的小白点，可以清晰地看到他们在北面越过他的航线、向南疾驶。

行驶了一阵后，“索福克”号驶出了雾区，这时可以看到，那舰庞大的德国战列舰就在他们前面约24公里的地方。

埃利斯舰长开始校正航向，他们保持了距离，在后面紧紧追踪，同时一路发出了无线电信号。

另一舰英国巡洋舰“诺福克”号在雾霭中收到了“索福克”号的发来这些信号，立即就向舰队司令作了报告。托维上将下令给“诺福克”号的舰长菲利普斯上校，命令他马上改变航向，驶近报告所述的敌舰位置。

下午8时30分。

经过了1小时全速航行之后的“诺福克”巡洋舰号破雾而出，突然看到了“俾斯麦”号和“欧根亲王”号在10公里外，正向着自己的左舷迎面驶来。

此刻，势单力薄的“诺福克”号巡洋舰惊吓之下，急忙猛向右转，驶回了雾中。同时，舰长命令放出浓烟作为撤退掩护。

但是这样一来，英国军舰的行踪就给“俾斯麦”号发觉了。

德军的炮火反应非常的快速？！

不一会儿，“俾斯麦”号战列舰上的380毫米公分口径大炮，就向英舰打出了3轮排炮齐射，幸运的是，多亏英军退得快，排炮的炮弹落在尾波之中，没有命中。

“诺福克”号巡洋舰得以安全地退入雾中，隐身在茫茫白雾中，像“索福克”号一样，远远尾随敌舰。

于是。这两艘英国巡洋舰分别守着德舰的左右后方，继续追踪，双方都差不多以全速航行。北极之夜半明半暗，丹麦海峡中寒涛汹涌，英、德两国的军舰就在阵阵雾霭雨雪中、忽隐忽现地破浪疾驶。

同时，霍兰中将所率领的“胡特”号战列巡洋舰、“威尔斯亲王”号战列舰和6驱逐舰组成的编队，正急驶而往，拦截敌舰。

5月24日，上午5时35分。

霍兰中将的编队见到了那两艘德国巨舰，编队立即改变航向，向敌舰靠近。而英军舰队上的官兵们在午夜后不久，就已各就战斗岗位。这时，他们正待命作战，随时准备发炮。

第一回合交火——德国海军教科书式的炮击。

“诺福克”号及“索福克”号两艘巡洋舰上的英军官兵均极为兴奋。英国战列舰编队既已开到，兵力居绝对优势。那么这两艘巡洋舰的跟踪任务已宗成，由此舰上官兵虽然十分疲倦，却又振奋不已，水兵们都打算等着看到敌舰被击毁的大场面。

但是，英国海军官兵们万万没想到，后来发生的情形竟完全不是这么一回事。

战斗爆发得很快。

当英军的“胡特”号战列巡洋舰和“威尔斯亲王”号战列舰驶至离敌舰约20-30公里距离时，“胡特”号上的主炮先发制人，就开始向“俾斯麦”号开火了。

炮弹呼啸出膛，直奔德军而去。

德军“俾斯麦”号战列舰及“欧根亲王”号重巡洋舰立即开火还击。

“威尔斯亲王”号战列舰上注意到了两艘德国战舰都在集中火力轰击“胡特”号时，便立即驰援，瞄准了德舰发炮还击。

从火炮性能来讲，实际英军的舰炮是略为领先德国的。然而，德国海军炮手的训练水平，以及射击精准度显然超过了英军。

双方交火不到1分钟，“欧根亲王”号的炮弹首先击中了英军的“胡特号”，使得这艘战列巡洋舰的主桅旁边发生大火，并迅速向前蔓延，一时火光熊熊。然后，在舰上损管奋力扑救下火势略减，但又无法彻底熄灭，时强时弱。

此时，双方舰只距离在迅速接近，“俾斯麦”号战列舰再次开火，又有一轮炮弹击中了“胡特”号。

德军集中两舰火力，先瞄准一艘英国军舰猛轰的战术，确实是奏效的。

英国舰队司令维托上将站在远处的巡洋舰舰桥上观战，他忽然观察到了，英军“胡特”号的舰桅间猛然喷出了大量火焰，高达数百公尺。只不过一两秒的时间，火焰又消失。而“胡特”所在的海面只见一片浓烟笼罩。

这可是被战舰重炮命中之后发生大爆炸的标志。

上将只觉得心一揪，他瞪大了眼，举着望远镜、透过滚滚浓烟，依稀可以看到，“胡特”号战舰的艏艉翘得高高的，舰体中间却陷落在海里。很明显，这条英国海军的主力战舰，舰身中央部位中弹了，被炸成了两半。

只过几分钟后，英军“胡特”号战列巡洋舰就完全沉没了。

这个时候，德军两艘战舰又调转火力，转而开始向英军的“威尔斯亲王”号战列舰发起了全力地炮击。一群一群的德制380毫米主炮发射的重型炮弹落在了“威尔士亲王”舰旁，掀起了高高的水柱。

“俾斯麦”号还用150毫米副炮向英军舰发起了多次齐射。这些高射速的150口径炮弹、和“欧根亲王”号上20口径的防空炮弹，一枚紧接一枚地飞快落下，爆炸声音震耳欲聋。

瞬息之间，英军“威尔斯亲王”号战列舰中弹无数，也燃起了大火。

炮弹不断落到舰上，每一次被击中，“威尔斯亲王”号的舰体就要震颤一下。舰艉指挥站台上的军官们根本已看不清前方，只看见前面着火处飘来的阵阵黑烟。

混乱中，又飞来一枚380毫米重型炮弹，穿破舰桥、在里面轰然爆炸。火光中，全新的舰桥顿成废墟，所有官兵非死即伤，只有利奇上校和一名通信上士侥幸的幸免于难。

“威尔斯亲王”号是英国海军一艘全新的重型战列舰。但糟糕的是，正是因为这艘军舰太新，尚未完成磨合，不时地会出现毛病。比如该舰的主炮塔经常发生多次机械小故障，不是这一座炮、便是那一座炮不能加入齐射，这些问题严重的拖累了该舰的战斗力。

而此时，“威尔斯亲王”号不断被击中，有两枚德军炮弹在吃水线处穿入舰身，海水灌入、许多舱室被淹，舰体一度右倾达到了20°。

这时，改在下舰桥指挥的利奇上校果断决定：撤出战斗，等待援军。

于是，他们放出了烟幕作掩护，开始向后退却，以求撤出德国军舰的射程。

从表面上看，德军“俾斯麦”号并无明显受创迹象。但是当英军撤退时，德舰却没有乘胜追击。而当时也有英国水兵曾观察到双方交锋后大约3分钟时候，“俾斯麦”号的烟囱曾冒出过一团团浓浓的黑烟，这个迹象表明了，它可能也被击中了。

英国海军在第一次交火后的总结。

“胡特”号战列巡洋舰沉没，对英国皇家海军是一个重大打击。因为有一整代的海军官兵，都曾以为“胡特”号为举世无敌的重型战舰。如今，它初次作战，在交战了几分钟之后，就在德军的重炮齐射中被击毁了，舰上官兵仅3人生还。

英军“胡特”号战列巡洋舰

英军舰队官兵们对德军射击技术印象深刻！

“俾斯麦”号战列舰的射击非常准确，比英国海军当时的表现明显要好得多。而且德军的射击指挥很有效率，他们的齐射炮弹散布范围很小。虽然德军与英军兵力对比为以一敌二，但德军却只需5-6轮排炮，便能击沉一艘英军重型舰，再发几轮排炮，总共12次左右齐射，又把另一艘英国战列舰给轰走了。

不可否认，仅从这一次战斗而言，德国海军的战绩是辉煌的！

调集重兵围剿“俾斯麦”号。

“胡特”号沉没，“威尔士亲王”号遭重创，英军对“俾斯麦”号的首次围歼被德军打得一败涂地。

这个事实，让开始时信心满满的英舰舰队司令部顿时就清醒了。

在此役之前，司令部的参谋军官们只知必须歼灭“俾斯麦”号，“胡特”号的沉没才让大家知道了这件工作的艰巨性与实在迫切性。

海战暂告一段落。

空中侦察报告说：德舰拖着一道宽阔的油迹在航行，这说明他们显然也受了伤。但是敌舰航行速度并没有降下来，仍然继续以全速向西面前进，显见而见，并未受大的伤害。

然而，如果任由这两艘德国巨舰纵横大西洋，那对英国海上交通的威胁将是灾难性的！

因为这时，正有10个运输船队在大西洋上行驶，其中有几个船队只有一些轻型军舰护航。这种随时会造成大灾难的情况，促使英舰队司令必须采取近于孤注一掷的行动，来围歼“俾斯麦”号。

司令部决定：调萨默维尔中将所率领的H舰队北上。

H舰队驻守在2400公里以南的直布罗陀，他们的任务是封锁着地中海西端的出口，阻止意大利舰队。其辖下有航空母舰“皇家方舟”号、战列巡洋舰“名望”号、巡洋舰“雪菲尔”号、以及6艘驱逐舰。

现在，这支拥有一艘航空母舰的强大舰队，将奉命北上，加入围歼“俾斯麦”号的队伍中。

同时，舰队司令部又命令正在西北数百公里以外的大西洋中部执行护航的“拉米利斯”号战列舰，马上脱离它的护航队，从西面追近并拦击德军战舰。

而距爱尔兰海岸约800公里的战列舰“罗德尼”号也接到同样的命令，立刻脱离护航队，加入拦击“俾斯麦”号的队伍。

这个关键时刻，英国皇家海军显示了它的实力。在“胡特”号沉没、“威尔士亲王”被重创之后6小时，立即又有十几艘大中型战舰加入了对“俾斯麦”号的追击。

英国海军为追击“俾斯麦”号而出动的兵力规模已经十分庞大，可投入战斗的军舰如下。

航空母舰2艘；战列舰4艘；战列巡洋舰3艘；巡洋舰3艘，驱逐舰9艘，

这样大规模集结兵力，在大洋上对两艘敌舰展开大范围广阔的搜索追击，在英国海军史上还是第一次。

追踪。

“胡特”号被德军击沉后，“诺福克”号和“索福克”号两艘巡洋舰继续追踪着“俾斯麦”号。

而负创严重的“威尔斯亲王”号战列舰则靠近在“诺福克”号巡洋舰边上行驶。

在它们以东大约500公里之处，则是舰队司令托维率领的、以“乔治五世”号战列舰为首的海上编队，正以全速向敌舰方向推进。编队中有航空母舰“胜利”号和“却敌”号战列巡洋舰。

初时，天气晴朗、视野清晰。两艘英军巡洋舰可以在25至30公里的距离上，有效的监视着敌舰。

可是，到了上午11时左右，却发现前面又有了阵阵薄雾，两艘英军巡洋舰只好小心翼翼地尽量向敌舰逼近着。但是，约在正午时，便在薄雾细雨中失去了敌舰的踪影。

那时候英军使用的舰载雷达，有效搜索范围只有20公里。所以，那天下午并非整个时间段都可测知敌舰的具体位置。

根据经验，“索福克”巡洋舰的舰长埃利斯上校料到一个情况：“俾斯麦”号可能会乘雾雨迷蒙突然转身、然后对其中一艘逼近跟踪它的英军舰只发起攻击。

可以说正是埃利斯上校的这个判断，救了“索福克”号一命！

下午6时30分，“索福克”号上的雷达显示，与德军舰距离迅速接近；埃利斯预感到可能会受袭，于是命令立即转舵，全速行驶。

正当巡洋舰掉头时，德军的“俾斯麦”号已由雾中钻出，大小各种火炮向着“索福克”号齐发。埃利斯上校急令放出烟幕掩护，有惊无险地躲过了德军的炮火攻击。。

这时候，诺福克”号以及“威尔斯亲王”号两舰均驶近了，“威尔斯亲王”号战列舰上的重炮开火，支援了“索福克”号，而德军“俾斯麦”号一看，立即高速撤退了。

实际上，这时候德军的火力是优于英军的一艘已负重创的战列舰和两艘巡洋舰的。但德军为何丝毫不恋战，开了几炮就撤走了？

这个迷到了后来才知道，原来“俾斯麦”号此次掉头突袭，是为了掩护“欧根亲王”号重巡洋舰撒退，让它自行驶往一艘德国油船处加油，然后开赴布勒斯特港。

从空中发起进攻——战争史上的第一次舰载机攻击战列舰。

二战时的英国航空母舰

到此为止，英军的舰队尚能跟着“俾斯麦”号，但是舰队司令很担心敌舰会在夜间以高速行驶逃去。

必须要想办法在入夜前减缓敌舰的航速！

这时候，只有用“胜利”号航母上的战机发起攻击。如果战机能够用鱼雷击中“俾斯麦”号，在水下损毁它的舰身，就可以减低它的航速，阻止它在黑夜中遁去。

入夜之前，9架英国海军战斗机从“胜利”号航母的甲板上升起，飞向160公里外的“俾斯麦”号。而这个距离，差不多是这些舰载战斗机航程的极限了。

注意了，这是战争历史上第一次由海军舰载机在海上攻击战列舰。

“胜利”号航母上的飞行员们，大多数还并无海上作战训练经验，但是接到出击命令后，均奋勇出击。

9架舰载战斗机飞临敌舰上空，都成功地投下了鱼雷，并安全返回航空母舰。

然而只有一枚鱼雷命中了目标，并没有对皮糙肉厚的“俾斯麦”号造成多大损伤，敌舰仍然飞快，航速并未减低。

由此，英军欲减缓敌舰航速的企图再次失败！

令人沮丧的战场局势。

总而言之，对英国来说，与“俾斯麦”号初次交战的结果是很不理想的，实际上那是失败的一天。皇家海军损失惨重、劳而无功，是令人痛苦和沮丧的。

离战斗胜利八字还没一撇，舰队司令所在的“乔治五世”号战列舰的几艘随行驱逐舰燃料不足了，它们必须在午夜离队驶往爱尔兰，因为这一次的长程高速海上追逐战，差不多已把它们的燃料耗尽，不能久留海上。

而“却敌”号战列巡洋舰的燃料也不足了，不久也将要离开编队去加油。

昨日刚发现“俾斯麦”号时，大占兵力优势的英国海军官兵士气高涨，似乎胜利就在眼前了。但是一交火后，就遭到了当头一棒。对英国舰队的任务来说，局势已经变糟了。

然而，更糟糕的事还在后头！

5月25日，凌晨3时，负责跟踪敌舰的巡洋舰“索福克”号失去了“俾斯麦”号的踪迹。而这一失去踪迹，直到了31个半小时之后，才重新发现了“俾斯麦”号。

对于英军舰队司令托维上将来说，这31个小时，是格外的难熬的。

由于敌舰的行踪在哪儿不知道了，英国舰队就只能凭直觉与推测航行了。

舰队司令官几乎时时刻刻都在焦急地揣测着“俾斯麦”号的航向。

同时，他还要担忧英军舰队的燃料用尽。而最忧虑的，就是怕揣测错误，英军舰队这时不是向着正确方位、而是离开了敌舰航迹、在朝着离敌舰越来越远的位置航行。

而这种焦虑，几乎笼罩了参战的每一位舰长。

5月26日上午，10日30分。

“俾斯麦”号终于被空军海防总队的飞机再次发现。

而英舰本来差不多是与敌舰平行的，但是因为向北海绕航了一大截路，这个时候已经远远落在了“俾斯麦”号的后面。

这时候，离“俾斯麦”号最近的军舰，就是英军“乔治五世”号战列舰，两舰相距约80公里。

第二次海军舰载机对战列舰攻击。

刚刚确认发现了“俾斯麦”号位置后，又一个极为严峻的问题出现了！

如果让这舰德国战列舰保持目前20里的航速。那么翌日天明时，它就可以进入德国轰炸机的航程范围，不久后可以得到德军空军的掩护。这样，就意味着英国海军行动的失败！

若要阻止它，就必须就在这一天内大大减低它的航速。

然而这一任务，也只有用航母舰载战斗机空投鱼雷才可以达到目的，然而“胜利”号航母上的新飞行员显然无法胜任，唯有寄望于“皇家方舟”号航母上的战斗机了。

24小时之前，隶属H舰队的“皇家方舟”号还在2400多公里之外。此刻现在它们正在以全速北上。也只有这个部队能够及时阻止“俾斯麦”号，让英国舰队完成歼灭“俾斯麦”号的任务。

最终，“皇家方舟”号及时赶到了战场，当舰母收到无线电报告说，再次发现“俾斯麦”号后，他们就立即准备好了15架战斗机担任投鱼雷的任务。

下午2时30分。

“皇家方舟”号航母上的战斗机起飞了，直奔当时在65公里之外的“俾斯麦”而去。飞行员接获指示，说附近并无任何其他舰只。

正在起飞战斗机的“皇家方舟”号航母

但是，一个天大的乌龙事件出现了！

这时，天气越来越坏。

在“皇家方舟”号还在准备空袭时，H舰队指挥官萨默维尔中将命令“雪菲耳”号巡洋舰率先前出，找寻并尾随“俾斯麦”号。中将这个命令，是以灯号发出的，而且只发给“雪菲耳”号。

所以，“皇家方舟”号航母完全没有注意到“雪菲耳”号巡洋舰的离去。

不久，航母舰载机队起飞。机员们在雾雨中飞行，从雷达上发现在预料地点有一艘军舰。他们以为那就是“俾斯麦”号，于是发动攻击。

而实际上，这艘军舰却是正在向敌舰靠近的英军巡洋舰“雪菲耳”号。

战斗是令人紧张的，再加天气恶劣，通报中又说附近没有英国军舰；多种因素叠加，使得海军飞行员们完全没有认出那是自家的“雪菲耳”号。

而在“雪菲耳”号巡洋舰上，舰长拉科姆上校收到了萨默维尔中将的信号，说出击战机编队已经起飞。所以，当他看到飞机时临空时并不惊奇。

可是，待拉科姆上校用望远镜细看时，忽然发觉不对了！这些英国海军战斗机竟然正向自己的军舰俯冲下来，这是把自己误认为敌人了！

不过，这位经验老练的舰长，立刻下令全速航行，并不停转舵改向，使得飞机不能有效瞄准。同时，“雪菲耳”号巡洋舰未发一炮，舰上官兵们心都提到了嗓子眼，瞠目结舌地看着鱼雷纷纷落入水中。

第一枚鱼雷落在海中，溅起了大片水花。舰员们无能为力，只好屏息以待。

但接着的情景更把他们看呆了。

第二枚鱼雷落在水上时，竟然立即爆炸了，声响震耳欲聋。

跟着的一枚鱼雷也是这样，鱼雷头部显然装有磁性信号，一碰到水面就会立刻爆炸。

剩下的鱼雷有3枚爆炸，幸运的是没有造成任何的损毁。

还有有3架飞机的飞行员已经反应过来，知道认错了目标，误击了友军，于是没有再投弹。

但是，海中仍然还有6-7枚鱼雷，正在朝着舰体驶来，这需要“雪菲耳”号巡洋舰使出浑身解数去应付。

拉科姆上校完美的展示了一个优秀舰长的能力，他把军舰转来转去，闪避奔来的鱼雷。最终用他高超的技术，成功避过了所有的鱼雷。

出师不利，差点炸了自己人。

飞行员们垂头丧气地驾机返回到了航空母舰，但是他们还有一次攻击“俾斯麦”号的机会。飞机重新加油、并再次挂装上了鱼雷。

皇家方舟航母上的舰载鱼雷

击中。

晚上7时，机队再次排列在甲板上准备起飞。

风仍然很大，视野时好时坏，云高不到200公尺。海上风雨交加。“皇家方舟”号上的人都预感到了，出击的飞机员们这一次是决意要完成任务的。

舰载机依次起飞。

40分钟后，“雪菲耳”号巡洋舰看到了机群，向它们发出信号，说敌舰在正前方20公里。机群上升进入云层。

过了片刻，雪菲耳”号巡洋舰的水兵们在右舷船头听到一阵炮声，并看到炮弹在空中爆炸的耀眼闪光。

这是舰载机进入攻击了，而德军“俾斯麦”号的防空炮火正在对空猛烈射击。

在远处闪耀的高射炮火延续了几分钟，然后消失。

没多久，在“雪菲耳”号舰桥上的人看到舰载机飞回来了。先是1架，接着又再见两架。它们飞得很低，差不多擦着舰桥而过。机上的鱼雷不见了。有1架战机飞过时，机员们满面笑容，并齐齐竖起拇指示意。

空袭部队飞回“皇家方舟”号后，发现有5架战机为炮火所伤。虽然如此，那时天色已黑，却只有1架战机坠毁。

在询问各参战飞行员之后，确定了至少有1枚鱼雷直接命中了“俾斯麦”号。

这是一个鼓舞人心的好消息！

没多久，舰队司令托维上将就收到“雪菲耳”号及稍后“皇家方舟”号派出的1架侦察机的报告，说“俾斯麦”号已改变航向，正在向北行驶。

那么，它为什么采取这种奇怪而又近乎自寻死路的行动？是否被鱼雷打坏了，导致了它舰舵受损，失去了控制？

这个推断，让托维上将很兴奋。

不久后，“皇家方舟”号派出的最后一架侦察机又带回一个重要情报，似乎可以证实这个推断。

据报：在空袭之后，“俾斯麦”号立即连转两个大圈，然后停了下来，舰头向北，在海上摇摆颠簸。这时证据已经很明显了。敌舰的动力系统被打成“重伤”了！

过去的几天，差不多已完全失去歼灭“俾斯麦”号的机会，使得英军舰队中人人只知焦虑和失望。而这时，突然证实敌舰已受重创，简直有点难以置信。

高级军官们虽然都知道，空袭是拖慢“俾斯麦”号、使它不能逃脱的最后希望。但万没想到，这项最后努力竟然如此成功，实在是出乎意料之外。

英国海军的“剑鱼”鱼雷攻击机

火炮围歼。

5月27日、第二天。

黎明时，海上仍然风雨交加，能见度很低。

上午8时15分，“诺福克”号巡洋舰首先发现了“俾斯麦”号在前面大约13公里处，他们立即通知了“乔治五世”号及“罗德尼”号战列舰。

8时47分，“罗德尼”号战列舰上的400毫米大炮首先开火。当排炮炮弹快要落下的时候，“乔治五世”号战列舰上的大炮也开火了。

而这一回，“俾斯麦”号上的德国海军反应明显比上一次交火时慢了许多。他们挨打了两分钟后，才开始发炮还击。它打出第三轮排炮的炮弹跨射了“罗德尼”号，几乎命中。

“罗德尼”号战列舰的舰长汉密顿上校立刻改变航向，把更多的大炮瞄准目标，轰击“俾斯麦”号。

罗德尼”号的火力比敌舰强得多。

8时54分，“诺福克”巡洋舰也用舰上的200毫米大炮在1.8万公尺外加入了作战。

“乔治五世”号以及“罗德尼”号这两艘战列舰此时与敌舰的距离更近了，连它们的副炮也用上了。众舰围攻，炮弹雨点般的打向了“俾斯麦”号。

9时4分，英军巡洋舰“多塞特郡”号也加入了战斗。

这时，在英国军舰的集火轰击下，“俾斯麦”号敌舰的射击效率明显下降了。

其后几分钟，两艘英国战舰更加逼近，已经可从望远镜中看到“俾斯麦”号舰上的情况。它显然受到重创，舯部火光熊熊，有一些大炮似乎已完全不能发射，其余的也只能作间歇性的射击了。

两艘英国战舰继续逼近，主炮及副炮齐发猛轰。“俾斯麦”号最前面两座炮塔发生大爆炸，把上面一座炮的后部炸得飞起落在舰桥上。

这时“俾斯麦”号的速度已经大减，在海面颠簸爬行，而英舰也必须作“之”字形行驶，方能让大炮瞄准敌舰。

炮战持续到了上午10时。

“俾斯麦”号已变成了沉默无声的残骸。它的舰桅拆断，烟囱不见了，大炮向着不同的方向乱射，舯部升起一团团黑烟。而它的内部显然已成了火海，因为透过舰身两侧的许多弹孔可以看见熊熊的火光。

舰上的德国官兵开始弃炮而逃，在上层甲板仓皇奔窜，乱作一团。然而英军的在炮弹继续落下，迫使他们跳入了水中。然而，这样虽是逃离了舰上的火海，但依然是死路一条。

而“俾斯麦”号的德国海军旗仍在飞扬，它似乎显宁死不屈。虽然抵抗力全失，身陷重围，但仍不投降。

托维上将决意，一定要击沉它，而且越快越好。因为德军远程轰炸机可能随时出现，而且出乎意料之外迟迟未到的德国潜艇，也恐怕已在水中发射鱼雷，情况随时会生变。

加上英军各舰都已经燃料不足，所以全力打击刻不容缓。

这时“罗德尼”号战列舰上的的9门400毫米大炮以侧射方式齐发，每次都有3一4枚重型炮弹命中“俾斯麦”号。

“罗德尼”号发射的一枚鱼雷也击中了“俾斯麦”号的舯部。“诺福克”号巡洋舰也相信它所发射的鱼雷最少有一枚命中了。

但是坚固皮实的德军“俾斯麦”号仍然浮在水面上，还没有下沉。

不过，英军官兵们都知道，这艘燃烧中的巨舰实际已被打成了废船，显然再也不能回港了。它半沉在水中，动也不动，迟早也会沉没。

上午10时15分，托维上将在“乔治五世”号上发信号给“罗德尼”号，命令它驶到旗帜后面归队。因为这一片区域，已接近德国远程战机作战半径，英国舰队已经冒险等得太久了，这时应该返航了。

在“罗德尼”号转舵驶去。

“多塞特郡”号巡洋舰又向“俾斯麦”号的右舷发射两枚鱼雷，其中一枚就在舰桥上爆炸了。然后，这艘英国巡洋舰又转舵绕到“俾斯麦”号的左舷，再次发射一枚鱼雷，又命中了。

终于，这艘仍然扬着军旗的德国海军巨无霸战舰，悄然倒向了左舷，最后没入水中。

这场大追逐战结束了。

强大的“俾斯麦”号面对着占优势的英军，仍然英勇作战，但终被歼灭。剩下的只是几百个在水中挣扎的人。英军“多塞特郡”号和驱逐舰“毛兰”号发扬了人道主义，最后救起了一百十人。

然后，了望员报告说：“见到一个潜艇的望远镜，”

德军潜艇出没，英国舰队立即转向，全速驶离了战场。

指挥了这场海上大规模追逐战的英海军上将托维说：“俾斯麦”号的毁灭结束了海军战史上一次历史最久的持续追击战。双方的命运骤然逆转，乐观与失望反复交替，辉煌的胜利变成彻底的失败，以上种种在战史上可谓独一无二的。

沉没的俾斯麦号战列舰残骸