热门经济型“小车”本田飞度5款改装案例分享！很适合改装哦！

目前在小型车市场中，本田飞度应该算是比较有改装潜力的一款车型，大街上、网络上随处可以看到改装的，并且网络上的改装案例和改装配件也很是丰富。对于那些即喜欢改装而且改装件还多又便宜，是比较值得入手的，原厂的性能还可以拿得出手，而且可玩性高，是本田飞度最吸引人的地方了吧。

身边选择本田第三代飞度（GK5）的人不在少数，有的改了动力部分，有的改了外观，加装了包围套件，有的改了操控和安全方面，总之改装的风格和方向都各自有自己的喜爱之处，今天咱们一起来欣赏下面这些第三代飞度（GK5）的改装风格，总之萝卜青菜各有所爱，看看有没有自己喜欢的风格。

1、Fit House

外观加了车身拉花、轮毂则喷成了蓝色。

重点在车内，中控座椅的蓝白色调，地毯和车顶则是白色搭配，副驾驶的遮阳板还换成了多媒体影音系统。

副驾驶和后排座椅全部拆掉，小书桌、吧台、洗漱台、折叠沙发等等，整个一个小型的房车。

2、车身强化安全型

这款飞度首先更换了一套高性能的避震器，俗话说一低遮百丑，避震采用了台湾的D2 Racingde 避震套件，36段阻尼调校，全长筒身可调。

为了避免悬挂系统失去吸收路面震动的功能，以及避免车子的异常跳动，必须加强车身的稳定性，所以加装了防倾杆套件来解决这些问题。

轮毂和刹车建议是一起更换，轮毂增大对刹车是一个很严峻的考验，如果还是用原厂刹车的话会磨损比较严重造成安全隐患，飞度原厂的15寸轮毂建议更换的话不要超过17寸，相对应的轮胎也是要更换的，这个可以根据自己平时的驾驶的路况和激烈程度选择适合的轮毂。

3、部分碳纤维套件

碳纤维机盖、碳纤维的前铲，减轻车身重量的同时，还增强了车身的强度。

后面的尾唇设计很个性，单边单出的尾气，直排，以及夸张的碳纤维尾翼。

4、操控

这辆车是由HPD打造，外观上基本没改动，只是贴了HPD的拉花，操控方面更换了运动绞牙避震套件，降低了车身高度。

轮毂跟换了强度更高的锻造轮毂，刹车和刹车油管也更换成竞技产品，来增强车辆的制动效果和抗热衰退性。

5、RS轮毂、无限包围

前后加装了一款无限包围，更换LED大灯总成。

RS的尾翼，性感的屁股。

总结：飞度是一款热门经济型小车，也比较适合改装，欢迎改过飞度的朋友跟大家一起分享改装心得。

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