实拍1997年荣家湾列车追尾事故，一场导致上百人遇难的特大事故

1997年京广铁路荣家湾站列车相撞事故（又称荣家湾事件）发生于北京时间1997年4月29日10时48分，京广线湖南省境内荣家湾车站发生了324次旅客列车与818次旅客列车追尾冲突行车特大事故。

1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线荣家湾站1453公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9位颠覆，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。

这起行车事故共造成126人死亡，230人受伤，直接经济损失415.53万元。

这起事故的直接责任者是长沙电务段荣家湾信号工区工长吴荣忠和信号工郝任重。关于这起事故的性质，有两种意见。一种认为：这是一起生产过程中的破坏事故。另一种认为：这是一起违章作业造成的责任事故。最终郝任重被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身；吴荣忠被判处有期徒刑十五年，剥夺政治权利五年。宣判后，二被告人均未上诉。

为了纪念这次事故中遇难的旅客和警示这场事故，铁路部门在这里立了一块碑，希望悲剧不再重演，逝者安息！