红河碧色寨——中国近代史上最早的火车站之一

碧色寨只拥有50多户人家、300多人。有名的滇越铁路则由南向北纵贯北回归线，形成一个巨大的“十”字形。而碧色寨不偏不倚，恰好位于“十”字形坐标正中。

有趣的是，滇越铁路从碧色寨中间一穿而过，把寨子一分为二。因此，碧色寨也就有了东碧色寨和西碧色寨之称。在碧色寨西南方脚下，25平方公里呶滇南湖泊“长桥海”，一年四季碧水荡漾，点缀着碧色寨。

提起碧色寨，就不能绕过给这里带来过辉煌的碧色寨火车站。法国根据1903年《中法会订滇越铁路章程》修建的滇越铁路和中国修建的个碧石铁路、米轨与寸轨交会换装的一个车站。车站原名叫“坡心”，因一个法国驻蒙自的官员发现这里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村庄便因火车站而得名，并与之同名。

滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市，成为云南进出口贸易的重要集散地。

此后，碧色寨成为滇越铁路与个碧石铁路的交会点，滇越铁路和个碧石铁路改变了碧色寨的命运。贸易的繁荣，交通的发达，使得碧色寨一度成为云南的“小香港”。

这个小小的碧色寨火车站每天商贾、洋人来来往往，好不热闹。碧色寨位于红河蒙自县的草坝镇，这里本是个名不见经传的边城小村，却因为是中国近代史上最早的火车站之一，吸引了众多游客和摄影家们。当年法国人在这里建起了滇越铁路的特等站——一碧色寨车站，并在车站值班室的门前雕刻了北回归线穿过此处的记号。如今这里仍然保留着当年的法国式的站台、钟表、水桶、货运公司和外国人修建的小酒馆，很适合怀旧。