我国第五个直辖市将花落谁家？为何武汉的呼声最高？

作为和大省拥有相同行政地位的城市，直辖市的地位相比于别的地级市和省会城市，无疑是更高的。此外，一旦成为了直辖市，那么就可以享受到更多的资源和政策扶持。因此，对于一些满足条件，且经济水平发展得不错的城市而言，成为我国下一个直辖市都是目标所在。

截至目前，我国的直辖市数量依旧只有四个，分别是上海市、北京市、天津市以及重庆市。上海市就不用说了，其一直是我国的经济第一大城市，北京市也是我国的首都所在。

作为我国四大直辖市中的“新生儿”，重庆市在1997年确立了直辖市地位后，经济迎来了飞跃式的发展。

1997年刚成为直辖市时，重庆市的GDP总量仅为1509亿元。然而到了2020年的时候，重庆市的GDP总量已经达到了25003亿元，位列我国第五。对比之下，成为直辖市后重庆市的GDP足足翻了近17倍之多。由此可见，成为直辖市对于一个城市的发展是大有益处的。

自从确立重庆为直辖市后，我国已经有24年的时间没有确立新的直辖市了。现如今，无疑已经接近确立下一个直辖市的时间点了。对于我国的第五个直辖市会花落谁家，近年来国内的讨论声也是络绎不绝。

就目前的情况来看，成都、西安、武汉以及郑州这四大城市，是有较大可能成为我国的下一个直辖市的。为什么会这么说呢？因为此前我国的发改委，就已经确立了这四大城市“国家中心城市”的地位。下面我们就从具体方面入手，分析一下哪个城市成为直辖市的希望最大。

首先是人口方面，这四大城市无疑都是人口大城，城市总人口都在1200万以上，其中成都更是超过了2000万人口。但在充足的人口数量的同时，保障区域的人才吸引力也是十分重要的。

作为我国新一线城市的第一名，成都市对于人才的吸引力不小。武汉以及西安，也是我国的科教基地。根据数据显示，武汉的高校数量达到了84所，西安达到了75所。在这方面，这三大城市难分上下，唯独郑州稍有不足。

其次是交通方面，武汉、成都以及郑州都算得上是我国关键的交通枢纽所在，西安的交通重要性也不低。

在经济方面，武汉、成都都挤进了我国各大城市GDP的前十名。西安和郑州的GDP总量也是突破了万亿元大关。在交通和经济方面，这四大城市也都是有成为直辖市的资格的。但关键在于，在四川省和陕西省的经济中，成都和西安所占的比重都是极高的。这也意味着，一旦成都或是西安成为了直辖市，那么省会城市将由哪个城市接任就成为了难题。

从这方面来分析，武汉成为直辖市就较为合适了。湖北省内经济排行第二的为襄阳市，其去年的GDP总量也达到了4600多亿元。如果武汉市成为了直辖市，那么襄阳接任湖北省的省会城市是没有问题的。

此外，武汉市的区位优势也较为明显。我国中部地区近年来经济发展得越来越好了，但却一直缺乏一个直辖市来带动区域经济发展。而武汉市位于长江的中下游，如果武汉市登基直辖市，那么其就能对湖北、湖南、江西等中部地区省份的经济发展起到直接的带动作用，有望发展成为我国的“长江经济带”。

综上所述，在综合分析之下，武汉市成为我国下一个直辖市是最为合适的。这也是为什么一直以来，我国支持武汉成为下一个直辖市呼声最高的原因所在。

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