广东省规划中广州至珠海高铁的线路走向

这是一条粤港澳大湾区城际铁路建设规划中定位为珠江西岸重要南北走向的国铁大通道，线路全长大约190公里，设计速度为350公里每小时，计划途经广州、中山、珠海三市，再连接至澳门，全线预计在2023年底前开工，简称为“广珠澳高铁”或者“广中珠澳铁路”。

根据初期阶段的线路规划，这条“广珠澳高铁”将会从广州市花都区开始，计划由广州北站引出，跨过新街河后，向东行驶，进入白云区接入广州白云机场站，出站后跨过流溪河，转向南行驶，途经太和镇后进入天河区，预计至车陂附近转向东行驶，进入黄埔区，接入黄埔站，出站后预计沿着黄埔大桥向西南跨过珠江，进入番禺区，途经化龙镇后，转向南行驶，途经广州在建中的莲花山站，继续向南前进，跨过沙湾水道、观龙岛后，进入南沙区，预计接入庆盛站，出站后继续向南，途经大涌后，转向西南跨过蕉门水道，进入万顷沙镇，接入规划新建的南沙站后，再向西南跨过洪奇沥水道，进入中山市境内。

广州至珠海（澳门）高铁线路图（大概走向 仅供参考作用）

中山市段继续向西南方向前进，途经民众街道，跨过横门水道，接入中山站，出站后转向南行驶，预计穿过蜈公地、蕉坑顶后，途经三乡镇，大致沿着广澳高速前行，进入坦洲镇，转向西南方向前进，预计于龙塘附近建立坦洲站，继续向西南方向跨过西江，进入珠海市斗门区境内，转向南行驶，接入鹤洲站，最后再连接至澳门为止。（注:最终线路以官方公布为准）

珠海鹤洲站地理位置图示

目前，这条高速铁路正在处于可行性研究服务招标阶段，建成通车后，将成为湾区西岸的一条大通道，将广州、中山、珠海三市紧密相连，建成后从广州北站直至珠海横琴一带只需要45分钟左右即可到达，大大缩短出行时间，对于加快粤港澳湾区西岸的社会经济发展也具有重要的意义。

本文内容仅供参考作用，最终以可研批复线路为准，以实际建成通车为准。关注家乡的丝丝变化，愿我们的家乡建设得更加美好！

信息来源:参考《铁路建设规划》、《广州公共资源交易公共服务平台》发布的信息整理而成，如果文中有标注失误，感谢大家的指正，或者联系删除。