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​湾区“顶流”!深中通道为何“开通即饱和”?

摘要湾区“顶流”!深中通道为何“开通即饱和”? 6 月 30 日下午 3 时,国家重大工程、粤港澳大湾区关键交通枢纽深中通道通车试运营。截至 7 月 1 日下午 3 时,深中通道通车 24 小时车...

湾区“顶流”!深中通道为何“开通即饱和”?

6 月 30 日下午 3 时,国家重大工程、粤港澳大湾区关键交通枢纽深中通道通车试运营。截至 7 月 1 日下午 3 时,深中通道通车 24 小时车流量达到 12.5 万辆次,维持高位运行,堪称湾区 " 顶流 "。

通车首日迎人气、车流高峰

这种 " 开通即饱和 " 的高人气,一方面是需求量比较大。

广东交通集团深中通道管理中心介绍,通车首日,周边地市市民体验热情高涨,东西双向车流均较大,全线一度出现较长距离车流缓行现象,未发生大的交通事故。

截至 7 月 1 日 15 时,深中通道通车 24 小时车流量达到 12.5 万辆次。其间在 6 月 30 日 17 时达到车流高峰,一小时通行车辆超过 8000 辆次。车流高峰在 7 月 1 日凌晨 1 时 30 分后得到缓解,至 1 日傍晚发稿时止,深中通道全线车流仍保持相对高位运行。随着人们熟悉和适应深中通道通行线路,预计车流会逐渐回归正常水平。

大桥停车或慢速观光不可取

另一方面,广东交通集团介绍,通车首日车况除车流量大外,造成一度拥堵的其中一个重要原因是出现一些司乘人员不遵守交通规则,不听广播规劝,在大桥上停车观光,或慢速行车拍摄视频等不安全驾驶行为。

昨日开通后,深圳、中山两地投入大量交通警力维持通行秩序,深中通道管理中心路政、养护、拯救、路网调度中心全员 24 小时在岗,投入 200 多人、50 辆专用车辆保障全线安全畅通。同时,深中通道全线配有 700 多个覆盖全线的监控摄像设备和多种感知终端,随时将全线路况反馈到信息调度中心监控平台;东、西人工岛上的消防、路政备勤点人员队伍已进驻,消防车辆、救援车辆等救援装备全部就位待命。

全线切勿违停、超速、慢速行驶

广东交通集团再次提醒:深中通道全线 24 公里为高速公路,海底隧道段不设应急车道,切勿在深中通道上违停、下车拍照。非紧急情况下,不允许停车、违法占用应急车道。深中大桥最高点至海底隧道最低点,有超长上下坡,东行方向为下坡路段,请过往司乘注意不要超速行驶、随意变道。

另外,深中通道全线实施分道限速,单向有 4 个车道,左侧两车道是小客车专用道,限速 100 公里 / 小时,右侧两车道不限车型,限速 90 公里 / 小时,切勿超速驾驶或慢速行驶。

为确保安全,深中通道全线全时段禁止通行危化品运输车辆,试运营期间四类及以上货车【总轴数(含悬浮轴)为 4 轴及以上货车,含所有大件运输车辆】全时段禁止通行。

文、图 | 记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建 沈仲

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