松原将有6个高铁站，其中5个在规划建设中，只有1个开通使用

松原市属于吉林省的地级市，松原市的经济发展只能说是一般，不算好也不算差，即使放在全国普通地级市中也是中等偏下水平，今天咱们就来看一下松原市的高铁建设

松原市目标是在全辖区内建设6个高铁站，让更多的县城都能开通高铁站，截至目前为止有1个高铁站在开通使用中，其完成率在百分之十五左右，完成率非常低的，离目标还有很远的距离要走，所以要继续努力，在这个开通的高铁站是位于国家主干线京哈高铁线上的站点；除此之外还有5个高铁站在改建和规划中，这5个规划的高铁站都是位于省内重要支线长白铁路和通齐高铁二条高铁线路上的站点。值得一提的是长白铁路将从快速列车的速度提升到高铁的时速，届时松原辖区将多4个高铁站，而这4个高铁站中有三个都是在下辖的前郭县辖区内 （国家规定时速250以上的是高铁，而由于高铁时速降速，时速350的智跑300，时速250的智跑200km/h）。

目前松原市市辖区内并没有高铁线路，只有下辖的扶余市在京哈高铁线上，待到所有高铁线路建成后，松原市将有四个方向的高铁线路，从下图可以看出松原市的大致高铁方向，注意想看详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置，想看详细的规划图（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的的，绿色表示规划的）

前面的文章有网友说建那么多高铁站也没用，而且竟然能说出“高铁已通，人去楼空”，还有有网友会问高铁新政策下来之后规划的二条高铁线路会不会夭折？

数据居士看法：看到这样的观点我真的挺无语的，一个城市想快速发展是要国家的政策和便利的交通相互配合的，单单有政策没有便利的交通也是不行的，①高铁建设让松原市的居民出行更加便利，能够加强和周边各市的联系。②高铁的建设能够让更多的企业家了解松原市地区、投资松原地区，难道没有高铁难道年轻人就不能出去闯荡创业？松原的城市发展毕竟是属于有限，在省内还有长春吉林等城市，不可能有大量的资源投放到松原市，工作岗位也是有限的，有梦想的人想到更大的舞台来展现自己的能力，所以人口外流是必然的。

对于第二个问题只要是国家主干线或者是省内重要的支线或者是经济受益较大的线路，以上三点只要满足一点都不会夭折的，只不过近两年受疫情影响国家的财政压力大，有可能会推迟建设。最后祝愿松原能够稳定快速的发展。

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