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​如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?

摘要如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷? 注:AndroidAuto和CarPlay都会随着手机操作系统的更新而更新,故下面的表述可能已过期。 AndroidAuto和CarPlay都挺好用的,...

如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?

注:AndroidAuto和CarPlay都会随着手机操作系统的更新而更新,故下面的表述可能已过期。

AndroidAuto和CarPlay都挺好用的,都比眼下汽车厂商和后装车机厂商做的多媒体主机的交互界面美观、友好得多。

以下说说AndroidAuto和CarPlay投射到车载多媒体主机上的图形界面的区别。

1.AndroidAuto界面更复杂、呈现的信息更多。

下面是AndroidAuto的主界面,可以看出,在该界面可以看到正在播放的曲目、当前地点的天气情况。往下翻还可以看到常去的地点,甚至近期日程。

如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?-

而CarPlay的主界面就简单多了:

如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?-

AndroidAuto的应用里通常会有菜单:

如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?-

而在CarPlay的应用里通常默认不提供选项,或者默认隐藏选项,点击后才呈现出来:

如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?-

2.处于非主界面时,如要切换应用,AndroidAuto是按类别切换,而CarPlay则通常是先回到主界面,再选择其他应用。(修订:升级到iOS10.3后,CarPlay也可以在侧边栏直接切换应用了。)

AndroidAuto:

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当已进入地图或音乐界面时,再次点击地图或音乐图标,可以选择其他地图或音乐应用:

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如前所述,CarPlay切换应用通常是先回到Home界面,然后选择其他应用。当然,如果是在打电话或导航时切换到了其他界面,还是可以快速地切换回去的:

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更新:iOS从10.3开始后来也支持在音频/导航/通信三类app之间快速切换了:

如何评价AndroidAuto在真车上的表现,和CarPlay相比有何优势或缺陷?-

我个人认为CarPlay的界面更傻瓜。

说一些其他区别:

区别一:在预装市场上,根据虎嗅网的报道(宝马也将放弃AndroidAuto,而原因可能和保时捷的理由相似),AndroidAuto和CarPlay要求的数据不一样:区别二:Android手机进入AndroidAuto模式时,(如果手机没有独立的多任务键的话)用户无法对手机进行操作,而iPhone进入CarPlay模式时,仍然允许用户操作手机。虽说CarPlay这么做有安全隐患,但目前这个特性很有用,接着往下看就明白了。区别三:CarPlay模式可以放出尚未支持CarPlay的app的声音,并且支持曲目控制,而AndroidAuto虽可播放尚未支持AndroidAuto的app的声音,但不支持曲目控制。区别四:用数据线连接车辆时(部分CarPlay车型/车机支持无线连接,AndroidAuto是否支持尚不清楚,此处仅表述用数据线连接时),AndroidAuto在通话过程中,手机和车机是通过蓝牙方式连接的(类似蓝牙耳机,我猜此时其他的交互仍然是通过数据线通信的),而CarPlay则是全程完全通过数据线通信,实测通话效果无甚区别。区别五:这个实在很小,勉强算一个吧。AndroidAuto无法截图,而CarPlay可以(给iPhone截图,会同时给CarPlay界面截图)。更正:AndroidAuto也可以截图,需要在程序里打开开发模式。(感谢李鹤之的提醒。)另外,和CarPlay必须需要车载多媒体主机支持不同,AndroidAuto有手机版。就算用户没连支持AndroidAuto的车载主机,直接在手机上打开AndroidAutoapp也能有不错的体验,相当于手机多了个车载模式:

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不过,这仍然用户自己在车里想方法固定手机,比没有车载模式的手机强不到哪里去。

想更进一步了解AndroidAuto和CarPlay的,请访问它的官方网站:AndroidAuto、Carplay。

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