昌都邦达机场概况

昌都邦达机场被称为“世界上离市区最远”、“世界上气候最恶劣”的民用机场（世界上最高的机场为秘鲁的圣拉法艾机场，高海拔4396米，世界上海拔最高的民用机场为稻城亚丁机场，海拔4,411米（14,472英尺）），它位于藏东昌都地区邦达大草原、玉曲河西岸狭长山谷中。西藏自治区邦达机场海拔4300多米，跑道全长5公里，是中国跑道最长的民用机场，也是世界上跑道最长的民用机场之一。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米以上，每年冬春气温常在零下20摄氏度以下，机场上的空气密度只是海平面的50%。机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的奇迹。

中文：昌都邦达机场

昌都邦达机场

英文：Qamdo Bangda Airpor

我国跑道最长的机场──邦达机场[1]

西藏自治区邦达机场位于万山纵横的横断山脉，海拔 4300多米，属于高高原机场（平原人初到这种高高原机场，极易发生高原反应，所以要在出发前一周开始服用红景天或带上速效的奥默携氧片，这样到达邦达机场就能克服高原反应了），全长5公里，是世界跑道最长的民用机场之一。

西藏昌都地区高山和深壑密布，昌都镇距离成都和拉 萨都有1300多公里，无论从哪一头去昌都均要在崎岖 山路上颠簸几天几夜。为缓解交通对藏东地区社会经济发 展的制约，西藏自治区于1995年建成邦达机场，并于 当年4月首航成功。据了解，邦达机场目前是世界上海拔 最高、飞行难度最大的机场，而且从机场到最近的昌都镇有136公里，也是国内离中心城市最远的民用机场。

邦达机场的成功通航创下了人类民用航空飞行史上的 奇迹。机场所在地气候恶劣，冬天风速常达到每秒30米 以上，每年冬春气温常在零下30℃以下；机场的海拔 高度比美国波音飞机的设计降落高度极限还高出近60米 。为此，首飞前，中美两国组成了联合试飞组，用先进的 波音757－200型飞机进行了严格的试验飞行。机场 上的空气密度还不足海平面的60%，试飞组事先对飞机 的密封加压系统进行改造，试飞后得出数据进行纠正，再 用计算机模拟飞行，得出最大承载量。试验表明，波音757－200型飞机在邦达的起飞承载量和落地承载量分 别为75.9吨和80吨，大大少于这种飞机常规设计的 108吨和90吨。

邦达机场的建成使用进一步推进了西藏航空事业的发展。西藏已开通了拉萨至成都、西宁、西安、昆明、 北京、重庆以及昌都至成都的国内航线，开辟了拉萨至尼 泊尔的国际航线。2005年，民航昌都站保障飞机起降186架次，完成旅客吞吐量17151人，货邮吞吐量18 6.3吨，为西藏对外开放发挥了重要作用。

1994年10月16日，邦达机场修复工程顺利通过国家验收，工程质量合格率达100%，被评为全优工程。

从有关部门获悉，西藏昌都邦达机场改扩建工程进展顺利，已完成建设场地平整，航站楼、空管塔台等建筑材料进场等工作，落实投资5000万元人民币。

邦达机场是目前中国海拔最高的机常邦达机场改扩建工程于2007年9月28日开工，工程总投资2.7亿元，主要建设内容包括修补跑道面积10000平方米，新建新站坪1.2万平方米、航站楼4000平方米、停车场3500平方米，新建空管塔台及配套设施，改建业务用房、航管楼、旅客用房等。

2008年工作建设内容主要有飞行区的站坪、跑道、排水、围界等；航站区动力工程、辅助工程、航站楼、空管工程建设等。

据了解，参与工程建设的当地农牧民达500余人以上。

提示：离昌都镇有136公里，行程约3个小时左右，可以乘机场大巴和出租车到机场。